Tin tức & Cập nhật luật giao thông
Cập nhật về Luật 36/2024/QH15, Thông tư 12/2025/TT-BCA, và các thay đổi quan trọng ảnh hưởng đến việc học và thi bằng lái xe tại Việt Nam.
!Tin quan trọng
Chính thức bỏ bài thi mô phỏng 120 tình huống từ 01/07/2026
Bộ Công An chính thức xác nhận bãi bỏ phần thi mô phỏng (trên máy tính 120 tình huống) bắt đầu từ ngày 01/07/2026. Cấu trúc thi từ nay chỉ gồm 3 phần: lý thuyết, sa hình và đường trường. Đồng thời, hạng B tăng lên 50 câu hỏi lý thuyết, thời gian 33 phút, đạt 45 câu.
CSGT ban hành bộ 600 câu hỏi chính thức — hiệu lực từ 01/06/2025
Cục CSGT phát hành Công văn 2262 kèm bộ 600 câu hỏi thi lý thuyết lái xe cơ giới đường bộ. Bộ đề có hiệu lực từ 01/06/2025 theo Thông tư 12/2025/TT-BCA. Toàn bộ câu hỏi đã được cập nhật trong ứng dụng Mochi Driver.
Luật 36/2024/QH15 có hiệu lực — 15 hạng bằng mới thay thế 13 hạng cũ
Hệ thống bằng lái xe Việt Nam thay đổi từ 13 lên 15 hạng. Điểm quan trọng: Hạng B1 không còn dành cho ô tô tự động mà chuyển thành xe 3 bánh/hạng A1. Hạng B nay bao gồm cả ô tô số tự động và số sàn ≤8 chỗ. Thêm các hạng D1, D2, D1E, D2E cho xe nặng và xe kéo.
📅 Thay đổi sắp tới
Bỏ thi mô phỏng — Hạng B tăng lên 50 câu
Nghị định 94/2026/NĐ-CP — Quy định xe hạng nặng
Điều chỉnh thêm dựa trên thực tế sau 01/07/2026
Tin tức khác
Bộ Công An tiếp nhận quản lý sát hạch lái xe từ Bộ GTVT
Kể từ 01/03/2025, toàn bộ hệ thống sát hạch và cấp phép lái xe chuyển từ Bộ GTVT sang Bộ Công An (CSGT) theo Thông tư 12/2025/TT-BCA. Người học lái xe không cần làm gì thêm — quy trình đăng ký và thi vẫn tương tự, chỉ thay đổi cơ quan quản lý.
Hệ thống trừ điểm GPLX (12 điểm/năm) chính thức áp dụng
Mỗi giấy phép lái xe được cấp 12 điểm/năm. Vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm: chạy quá tốc độ 5–20km/h trừ 2–3 điểm, vượt đèn đỏ trừ 6–8 điểm, lái nguy hiểm trừ 8–12 điểm. Hết 12 điểm: bị tước bằng tối thiểu 6 tháng. Điểm tự động phục hồi sau 12 tháng không vi phạm.
Tỉ lệ đậu thi bằng lái lần đầu: Hạng B chỉ đạt 48.4%
Theo số liệu từ CSGT, tỉ lệ đậu lần đầu hạng B (ô tô) toàn quốc là 48,4% — thấp nhất trong các hạng. Hạng A/A1 (xe máy) đạt ~70%. Nguyên nhân chính: sai câu điểm liệt trong lý thuyết (30% trường hợp) và lỗi vượt vạch ranh giới trong sa hình (35%).
Thông tư 12/2025/TT-BCA: Toàn văn quy định sát hạch mới nhất
Thông tư 12/2025/TT-BCA do Bộ Công An ban hành ngày 28/02/2025 quy định chi tiết về sát hạch và cấp GPLX. Bao gồm: quy trình thi, tiêu chuẩn giám khảo, yêu cầu trung tâm sát hạch, và các mức điểm thi sa hình theo hệ thống CHIP.
Bộ 600 câu hỏi chính thức thay thế bộ đề cũ từ Bộ GTVT
Bộ câu hỏi thi lý thuyết mới theo Thông tư 12/2025/TT-BCA chính thức áp dụng từ 01/06/2025, thay thế bộ đề cũ từ thời Bộ GTVT. Các câu hỏi được cập nhật phù hợp hệ thống 15 hạng mới, luật giao thông hiện hành và tình huống thực tế.
Tóm tắt thay đổi chính từ 2025
15 hạng bằng (từ 01/01/2025)
- →Thêm hạng D1, D2, D1E, D2E
- →B1 mới = xe 3 bánh (không phải ô tô tự động)
- →B bao gồm cả số tự động và số sàn ≤8 chỗ
Bộ Công An quản lý (từ 01/03/2025)
- →CSGT thay Bộ GTVT cấp và quản lý GPLX
- →Thông tư 12/2025/TT-BCA thay Thông tư 12/2017
- →Hệ thống dữ liệu tập trung tại Bộ Công An
Trừ điểm GPLX (từ 01/01/2025)
- →12 điểm/năm, phục hồi sau 12 tháng sạch
- →Hết điểm = tước bằng tối thiểu 6 tháng
- →Điểm trừ phụ thuộc mức độ vi phạm
Thay đổi từ 01/07/2026
- →Bỏ hoàn toàn bài thi mô phỏng 120 tình huống
- →Hạng B: 50 câu, 33 phút, đạt 45 câu
- →Cấu trúc thi: Lý thuyết + Sa hình + Đường trường